domingo, 18 de outubro de 2015

Corrida Histórica : Gp do Brasil de 1991

Este grande prêmio ficou conhecido pela primeira vitoria de Ayrton Senna no Brasil . Esta corrida foi feita no dia 24 de março de 1991 , Senna quebrou o tabu mais desejado dele , um brasileiro não vencia um grande prêmio do brasil , desde Piquet em 1986 quando Senna chegou 2° .

Grid de Largada 
1° Ayrton Senna - Mclaren      
2°Riccardo Patrese - Williams 
3° Nigel Mansell - Williams   
4°Gerhard Berger - Mclaren     
5° Jean Alesi - Ferrari      
6° Alain Prost - Ferrari
7° Nelson Piquet - Benetton      
8° Mauricio Gugelmim - Leyton House
9° Stefano Moderno - Tyrrell
10° Bertrand Gachot - Jordan
11° Eric Bernard - Larrousse 
12° Emanuele Pirro - Scuderia Italia
13° Andre de Cesaris - Jordan
14° Roberto Moreno - Benetton 
15° Ivan Capelli - Leyton House
16° Satoru Nakajima - Tyrrel 
17° Aguri Suzuki - Larrousse 
18° Thierry Boutsen - Ligier 
19° Jyrki Jarvilehto - Scuderia Italia
20° Pierluigi Martini - Minardi 
21° Gianni Morbidelli - Minardi 
22° Mika Hakkinen - Lotus 
23° Erik Comas - Ligier 
24° Gabriele Tarquini - AGS
25° Mark Blundell - Brabham 
26° Martin Brundle - Brabhan 


A Corrida

Está prova teve 71 voltas de corrida , e foi vencida pelo o piloto da Mclaren Ayrton Senna .
Logo na Largada Senna disparou na ponta , mais logo em seguida o piloto da Williams Nigel Mansell começou a perseguir o brasileiro , a Williams da aquele ano seria a grande rival da Mclaren , a Williams ganhou muito por causa do seu motor renault que tinha muita potência . 
Mansell e Senna ditaram o ritmo e abriram muito para o Patrese o 3° colocado . Para descobrir quem ficaria na ponta tinha que fazer um pit stop perfeito e isso que as 2 equipes fizeram porém Mansell teve que parar de novo por causa de um desgaste no pneu que quase furou . Então Senna abriu muito para o inglês que teve que força o ritmo até roldar  o caro por causa de um problema no cambio e teve que abandonar a prova deixando caminho para seu companheiro que na aquele momento já estava a 50 segundo de Riccardo Patrese  mais a Mclaren de Ayrton começou apresentar problema como a perca da 4° marcha , então ele tinha que trocar de 3° para 5°  , logo após nenhuma marcha entrou só a 6° Senna na aquela altura via Patrese se aproxima com muita rapidez tirando 5 segundos por volta  , o piloto brasileiro teve que segurar a alavanca de marcha para que ela permanecesse engatada , Senna teve que segurar a alavanca de câmbio com a mão direita e pilotar com a esquerda , a única que pegava perfeitamente era a 6° marcha até o fim da corrida , além disso às 2 voltas do fim da corrida começou a chover deixando a pista mais úmida , e ele tinha que segurar o carro e controlar a distância de Ricardo Patrese que vinha caindo cada volta , Mihaly  Hidasy apontou 1 dedo erguido anunciando que Senna já estava na ultima volta da aquele momento que já era um sofrimento misturado com alegria e emoção que finalmente depois de 7 temporadas ele conseguiria vencer em casa a corrida acabou com berros do bi- campeão de 1988 e 1990 , Senna tentou parar o carro para pegar uma bandeira porém o carro não conseguia engatar marcha nenhuma , como ele não conseguia sair do carro e ´precisou de ajuda médica , ele foi levado no carro do safety car e levado para onde seria o pódio , muitos viam que Senna não conseguia da um paço no pódio ele não conseguia nem levantar o troféu de vencedor da prova precisou de ajuda para levantar o premio , Ron Denis teve que apoiar Senna para ele levantar o troféu , Ayrton mudou sua atitude no  pódio tomou até um gole de champanhe sendo que ele não bebia e lavou a alma jogando a champanhe em cima dele mesmo para apagar o histórico de gp do brasil passado .

A Corrida acabou assim :

1° Ayrton Senna
2° Riccardo Patrese 
3° Gerhard Berger 
4° Alain Prost 
5° Nelson Piquet 
6° Jean Alesi 
7° Roberto Moreno 
8° Gianni Morbidelli
9° Mika Hakkinen 
10° Thierry Boutsen 
11° Emanuele Pirro 
12° Mantin Blunndle 
13° Berthand Gachot 

Volta mais Rápida : 
Nigel Manssel : 1:20:436 - na volta 35

Pódio :
1° Ayrton Senna - BRASIL - Mclaren Honda
2° Riccardo Patrese - ITÁLIA - Williams Renault 
3° Gerhard Berger - ÁUSTRIA - Mclaren Honda 








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